“Inégalités sur toute la ligne des transports domicile-travail en Île-de-France”
“En fonction des métiers et des statuts, la pression des transports n’est pas la même. « Si certains cadres, plus autonomes, peuvent parfois s’affranchir des règles de ponctualité, le petit personnel n’a pas cette chance. Ainsi, des caissières en retard peuvent trouver l’entrée du personnel verrouillée, y compris dans la minute qui suit l’heure d’embauche », rapporte l’étude qui propose que l’on trouve en temps réel les informations relatives au retard sur les sites internet des compagnies de transport « afin d’éviter aux salariés de chercher un bon d’excuse ».
L’inégalité face aux transports domicile-travail se manifeste aussi à l’embauche. L’étude parle d’une « discrimination positive » pour les candidats qui résident le plus près du lieu de travail auquel ils postulent. « Oui, à profil de compétences égal, on préfèrera embaucher quelqu’un qui habite plus près… Un candidat qui habite aux Ulis, ou à Marne-la-Vallée, on va lui dire, ça fait loin, c’est beaucoup de fatigue… », concède un DRH de Siemens-Healthcare dont le siège est à Saint-Denis (93). Priorité à un recrutement de proximité sur certains métiers qui exigent de la ponctualité”.
[...] Les disparités de situation par rapport à l’emploi ne s’arrêtent pas là puisque les écarts liés aux nationalités sont renforcés par les disparités spatiales : nous montrons qu’à caractéristiques individuelles égales, un habitant d’une commune où les personnes ont des difficultés à trouver un travail trouvera lui-même moins facilement un travail. La corrélation entre les difficultés individuelles et communales de sortie du chômage est donc très forte et pour les plus désavantagés, il y a «double peine», individuelle et collective. Ainsi les communes où les personnes ont le plus de mal à trouver un emploi sont les communes où vivent beaucoup de ressortissants étrangers et surtout ceux du continent africain qui constituent 9 % de la population en Ile-de-France. Dans une commune où vit 1 % de plus de ressortissants africains, le taux de sortie du chômage au bout d’un an sera 1 % plus faible.
“C’est la plus grande centrale photovoltaïque en coeur de ville, dans l’ouest de la France. Juchés sur le parking du centre commercial Beaulieu, sur l’île de Nantes, 910 panneaux se mirent au soleil. En une année, Ils produiront 183 000 kWh d’électricité revendus à EDF. Cela correspond à la consommation électrique de 100 foyers hors chauffage.
“Le Telegraph rapporte que la ville française Eu, située en Normandie, n’est vraiment pas favorisée par le moteur de recherche Google, à tel point que les dirigeants ont décidé d’employer les grands moyens. Deux options s’offrent à eux : payer les moteurs de recherche plusieurs milliers d’euros par mois pour obtenir un bon placement ou changer le nom de la ville.
“La France, qui s’est longtemps accommodée de déverser ses eaux usées dans la nature, est en passe de rattraper son retard et d’échapper ainsi aux amendes européennes, malgré d’ultimes points noirs en région parisienne et sur la Côte d’Azur.
“Le service de l’eau de la Ville de Paris, confié à des opérateurs privés depuis 1985, devrait devenir une régie municipale avant la fin de l’année 2009. A Bordeaux, Lyon, Toulouse, Saint-Dizier…, les mobilisations en faveur d’une gestion publique directe de l’eau se multiplient. La défense du bien commun, la revalorisation du service public et le développement soutenable des territoires sont au cœur de ces luttes multiformes qui enregistrent des victoires éclatantes et ravivent l’engagement politique.”
“Ce clou en laiton de 7 cm de diamètre pourrait révolutionner la mobilité urbaine des années à venir. Planté place du Capitole, vendredi 30 janvier, c’est le clou 001 de géopositionnement de la Communauté urbaine. Complété par un maillage sur le territoire du Grand Toulouse, il ouvre le champ à des applications de technologies de localisation en milieu urbain. Le tourisme, le sport, les transports et l’accessibilité de la ville aux personnes déficientes pourront en bénéficier.”
“Peu utilisée jusqu’ici, la géothermie fait son apparition dans la capitale. La mairie de Paris veut en effet chauffer un quartier du XIX e arrondissement de cette façon.
