“Route Abobo-Zoo, Andre Malraux-Riviera 3 - Gbagbo lance les chantiers, demain”
“Après les opérations “Abidjan ville propre” et ” le raccordement de 20 000 foyers ” au réseau d`eau potable à Abidjan et à Bouaké…le Président de la République, Laurent Gbagbo, procède ce mardi après- midi, au carrefour zoo, au lancement officiel des travaux de réalisation et de réhabilitation des ouvrages des voiries d`Abidjan. Et ce, dans le cadre du Projet d`urgence d`infrastructures urbaines (Puiur) financé gracieusement à hauteur de 50 milliards de Fcfa par la Banque mondiale (Bm). Ce programme fait partie de la composante quatre du Puiur. Il va coûter 14 milliards de Fcfa. Il concerne cinq chapitres essentiels. Le premier chapitre concerne la signalisation horizontale et verticale sur les principales artères du District d`Abidjan, longues de 116 km. Ces travaux vont coûter 700 millions de Fcfa HT. Les sociétés Signature Sa et Rosebate qui sont adjudicataires de ce marché ont six mois pour rendre les différentes voies de la capitale économique du pays viables et fiables avec des bandes blanches et tous les panneaux de signalisation conventionnels. Le deuxième volet concerne la réhabilitation des voies supportant le transport en commun d`une distance de 13 km, dans les communes d`Abobo, Koumassi, Adjamé et de Yopougon.” [...]
“La gestion du service de transport collectif urbain dans les préfectures de Rabat, Salé et Skhirate-Témara a été déléguée en vertu d’un accord conclu jeudi à Rabat entre la Wilaya et un groupement franco-marocain mené par l’opérateur français Veolia Transport.
“Les charrettes et calèches, qui constituent un maillon essentiel du dispositif du transport urbain de la commune de Mbour, veulent repartir sur de nouvelles bases. Une décision qui fait suite à une rencontre d’harmonisation entre propriétaires, conducteurs, techniciens de l’élevage et forces de sécurité. Les décisions majeures issues de cette rencontre, à savoir rouler obligatoirement la nuit avec une lampe, arrêter les rotations à 22 h pour les charrettes, se doter d’un système de signalisation sonore, vont entrer en vigueur dès la semaine prochaine.” 
“Trouver un taxi ou un Bus aux heures de pointe, reste un problème entier à Conakry. Cela, malgré l’existence des Bus depuis 2008, la problématique du transport urbain reste un grand défi à relever. Ce phénomène se fait sentir dans tous principaux axes routiers de la capitale Conakry.
“En temps normal, la plupart des motorizados de Caracas font le taxi. Pour les habitants de la capitale vénézuélienne, leurs engins sont devenus un moyen de transport courant. Dangereux et cher, certes, mais rapide. A tous les carrefours importants, un troupeau de motos attend le client. Le plus souvent, un panneau cabossé et grossièrement peint à la main informe qu’il s’agit d’une station de moto-taxi. En son absence, l’un des motards vend le service à la criée.” 
“Au-dessus des faubourgs qui s’étalent à flanc de montagne, les cabines rutilantes se balancent doucement dans le ciel. Antonia Gomez, 57 ans, ferme les yeux. “Je n’ai jamais pu m’habituer au vertige, explique-t-elle. Mais je gagne 2 heures et demie de transport par jour.”
“L’essence la moins chère du monde se vend au Venezuela, et ce grâce à un système de subsides pérennisé de longue date qui favorise les propriétaires de voitures et prive de moyens la lutte contre la pauvreté et l’assainissement de l’environnement, tout en décapitalisant l’industrie pétrolière, moteur de l’économie de ce pays.
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“Montpellier, Brasilia : même combat ! Pour concevoir et bâtir la future ligne de tramway censée sortir la capitale brésilienne de sa paralysie automobile, la municipalité va bénéficier d’un prêt direct de 134 millions d’euros de l’Agence française de développement (AFD)… et des bons conseils des experts du tramway de Montpellier. Négocié fin décembre 2008, ce partenariat doit être bientôt officialisé.”
“La gare d’Achères-Ville située en bordure de la forêt de Saint-Germain-en-Laye, subit actuellement une restructuration importante et constitue une opération pilote de haute qualité environnementale (label HQE) menée par la SNCF et la Région Ile-de-France.
