“Quelle ville voulons-nous offrir ? Quelle ville espérons-nous recevoir ?”

quelle-ville-voulons-nous-offrir-quelle-ville-esperons-nous-recevoir“A la conférence Lift, nombreux étaient les intervenants venus nous expliquer comment le numérique peut nous aider à mieux comprendre l’avenir de nos villes.

Villes du futurDans les années 1990, l’utopie était celle du virtuel, explique l’architecte Carlo Ratti. Selon George Gilder, le gourou des nouvelles technologies, les villes devaient même disparaître. Force est de constater qu’il n’en est rien. 5 milliards de personnes vivront dans des villes en 2030.

Aujourd’hui, on sait que les couches physiques et numériques se combinent pour permettre d’inventer de nouveaux usages de l’espace urbain. La superposition de ces couches produit de nouveaux types de représentation du territoire, de “cartes”. On ne fait plus des cartes 1:400, ni 1:1 (ce que l’on considérait à juste titre comme impossible, “la carte n’est pas le territoire”), mais 1000000:1… C’est-à-dire autant que chaque individu dresse sa propre carte du territoire, avec pour objectif de traduire la complexité du monde en simplicité de sa compréhension.” [...]

http://www.internetactu.net/2009/03/04/quelle-ville-voulons-nous-offrir-quelle-ville-esperons-nous-recevoir/

Posté il y a 10 Années, 4 Moiss à 16 h 33 min.

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“Transport urbain à Mbour : Charrettes et calèches repartent sur de nouvelles bases”

transport-urbain-a-mbour-charrettes-et-caleches-repartent-sur-de-nouvelles-bases“Les charrettes et calèches, qui constituent un maillon essentiel du dispositif du transport urbain de la commune de Mbour, veulent repartir sur de nouvelles bases. Une décision qui fait suite à une rencontre d’harmonisation entre propriétaires, conducteurs, techniciens de l’élevage et forces de sécurité. Les décisions majeures issues de cette rencontre, à savoir rouler obligatoirement la nuit avec une lampe, arrêter les rotations à 22 h pour les charrettes, se doter d’un système de signalisation sonore, vont entrer en vigueur dès la semaine prochaine.”  [...]

http://www.walf.sn/societe/suite.php?rub=4&id_art=53441

Posté il y a 10 Années, 4 Moiss à 0 h 33 min.

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“Placement Google : une ville française change de nom”

placement-google-une-ville-francaise-change-de-nom“Le Telegraph rapporte que la ville française Eu, située en Normandie, n’est vraiment pas favorisée par le moteur de recherche Google, à tel point que les dirigeants ont décidé d’employer les grands moyens. Deux options s’offrent à eux : payer les moteurs de recherche plusieurs milliers d’euros par mois pour obtenir un bon placement ou changer le nom de la ville.

C’est sur cette dernière option que Marie-Françoise Gaouyer, le maire local, a parié : « en ce qui concerne Internet, nous devons absolument nous mettre à jour», explique-t-elle. Pour cette raison, elle a choisi laVille d’Eu mais envisage aussi d’autres possibilités comme Eu-le-Château et Eu-en-Normandie.” [...]

http://www.neteco.com/260748-mauvais-placement-ville-francaise-eu.html

Posté il y a 10 Années, 4 Moiss à 23 h 58 min.

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Développement urbain de la région de Dakar : Onu Habitat prône l’approche participative

developpement-urbain-de-la-region-de-dakar“De l’avis de l’Onu Habitat, l’autorité publique ne peut pas, à elle seule, assurer le développement urbain de Dakar. C’est pourquoi, l’organisme des Nations Unies préconise l’implication des populations en adoptant la méthode participative.

La région métropolitaine de Dakar représente 0,28 % du territoire sénégalais, rassemble 25 % de sa population et concentre plus de 60 % de l’économie nationale. Et cela a des conséquences négatives sur la gestion urbaine et surtout sur le cadre de vie des habitants. L’exiguïté de la capitale et la croissance urbaine exponentielle ont conduit à un manque criard de terrains à bâtir, de réserves foncières et d’équipements. En plus, selon les experts de l’agence des Nations Unies pour l’habitat (Onu Habitat), elles sont également à l’origine de la quasi-impossibilité de faire une planification à long terme, à cause surtout du manque de concertation entre les services de l’administration d’abord, entre l’administration et les collectivités locales ensuite et entre les collectivités elles-mêmes. Et l’organisation territoriale complexe, avec l’imbrication de plusieurs formes de gouvernance (villes, communes, communes d’arrondissement…) ne facilite pas le développement de la ville.” [...]

http://www.walf.sn/actualites/suite.php?rub=1&id_art=53267

Posté il y a 10 Années, 4 Moiss à 1 h 38 min.

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“Problématique du transport à Conakry : un défi à relever”

problematique-du-transport-a-conakry“Trouver un taxi ou un Bus aux heures de pointe, reste un problème entier à Conakry. Cela, malgré l’existence des Bus depuis 2008, la problématique du transport urbain reste un grand défi à relever. Ce phénomène se fait sentir dans tous principaux axes routiers de la capitale Conakry.

Pour se rendre au lieu du travail ou à l’école, les Conakrykas sont obligés de se lever très tôt le matin, s’apprêter à passer des heures dans les différents arrêts et carrefours de la ville, avant de trouver une occasion dans la bousculade. Le plus fort est souvent le plus favori. ” [...]

http://www.kababachir.com/autresinfosdetails.php?recordID=12000

Posté il y a 10 Années, 4 Moiss à 1 h 02 min.

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Livre : “Enjeux du developpement urbain durable”

developpement_urbain_durable“Inventions humaines, les villes constituent des miroirs du changement. Les espaces urbains sont au cœur des processus de globalisation, de transformation technologique et de recomposition économique et sociale des territoires. La qualité de leurs cadres de vie, l’organisation des mobilités et l’agencement de leurs formes, les incidences environnementales de leurs métabolismes, mais aussi leur gouvernance, constituent des enjeux d’une brûlante actualité. La ville n’est pas durable, mais elle peut contribuer à la durabilité. Comment inventer les villes de demain ? L’analyse des transformations urbaines récentes suggère une question majeure : comment rendre ta ville à la fois supportable pour la nature, et l’environnement urbain vivable pour l’homme ?” [...]

http://books.google.com/books?id=WwNVn2pzulsC&hl=fr

Posté il y a 10 Années, 4 Moiss à 18 h 09 min.

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“Côte d’Ivoire: Infrastructures urbaines - 47 milliards de F.CFA pour réhabiliter Abidjan”

cote-divoire-infrastructures-urbaines“Abidjan, capitale économique de la Côte d’Ivoire, veut renouer avec le modernisme, en se débarrassant de ses déchets, en réhabilitant ses voiries et en facilitant l’accès à l’eau potable aux populations. Pour ce faire, elle (Abidjan) bénéficie de la part de la Banque mondiale, d’un programme financier dit programme d’urgence d’infrastructures urbaines (PUIUR). Celui-ci a fait l’objet de présentation le mardi 10 février 2009, par son coordonnateur. Abidjan, ville carrefour moderne, Abidjan ou la perle des lagunes n’existe plus.”

http://www.abidjantv.net/?link=details_actu&id=792

Posté il y a 10 Années, 5 Moiss à 3 h 22 min.

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« La bataille de l’eau a été gagnée en Algérie »

eau-algerie“Eloigner le spectre de la pénurie d’eau qui menace l’Algérie est l’un des plus grands défis qui se pose aux autorités du pays. Près de 18 milliards de dollars ont été investis dans le secteur.

Un pari gagné, aujourd’hui, nous dit M. Abdelmalek Sellal, grâce à une politique d’investissements massifs dont les fruits sont aujourd’hui palpables à travers aussi bien les nombreux projets réceptionnés, quelques fois de dimensions pharaoniques, que dans les effets sur la quotidienneté du citoyen qui en ressent tous les bienfaits. Satisfait certes, mais encore prudent, A. Sellal rappelle qu’il ne faut pas baisser la garde et avoir toujours à l’esprit que l’eau est un bien qui risque d’être encore plus rare demain.” [...]

http://actualite.el-annabi.com/article.php3?id_article=8410

Posté il y a 10 Années, 5 Moiss à 23 h 26 min.

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“Configurer/reconfigurer les territoires des villes des Suds”

calendaSession doctorale, rencontres jeunes chercheurs, Oran 4-7 avril 2009

“Les villes des pays des “ Suds ” (pays économiquement les moins avancés ; en développement ; pays émergents), et particulièrement les plus grandes d’entre elles, constituent à l’évidence des lieux privilégiés d’observation et d’analyse des processus à l’œuvre dans les constructions territoriales ou, lorsque celles-ci sont préexistantes, à l’analyse de ceux qui contribuent aux reconfigurations territoriales. En effet, depuis le milieu des années 1980 et surtout à partir de la décennie 1990, le contexte, les formes et les enjeux de l’urbanisation dans ces pays ont profondément changé.” [...]

http://calenda.revues.org/nouvelle12039.html

Posté il y a 10 Années, 5 Moiss à 3 h 42 min.

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The Journal of Urban Typography

“TJOUT is dedicated to the documentation and study of signs,
word fragments, and typography created with utilitarian intent
in urban environments.”

http://tjout.tumblr.com/

Extraits :

typo1

typo2

Posté il y a 10 Années, 5 Moiss à 4 h 05 min.

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